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Entenda como a escalada geopolítica e a alta do petróleo Brent afetam diretamente o transporte marítimo de longo curso. Descubra os impactos nos custos logísticos, as pressões nas margens do agronegócio brasileiro e as estratégias de supply chain para proteger a sua operação.
A alta do petróleo Brent reflete o prêmio de risco geopolítico causado pela escalada do conflito no Oriente Médio e o fechamento do Estreito de Ormuz. Esses fatores reduzem o fluxo de óleo e limitam o acesso à capacidade ociosa da OPEP+.
Em recente análise para o jornal Valor Econômico, Sérgio Albuquerque, Gerente Sênior da Peers Consulting + Technology, detalhou esse cenário.
“A instabilidade atual adiciona um prêmio de risco considerável ao barril, exigindo atenção redobrada das lideranças nas estratégias de abastecimento e um planejamento logístico ágil para mitigar a volatilidade dos preços internacionais“, afirma o especialista.
Leia mais sobre como estruturar a sua operação em: Logística da Cadeia de Suprimentos: Tire suas dúvidas.
O impacto é mais intenso no transporte marítimo de longo curso, onde combustível, seguro e desvios de rota elevam as tarifas rapidamente. Esse cenário aumenta o custo das importações e amplia a volatilidade dos preços no mercado internacional.
De acordo com a perspectiva de Sérgio Albuquerque, Gerente Sênior da Peers Consulting + Technology, estruturar uma cadeia de suprimentos eficiente e resiliente é o fator decisivo que torna a operação protegida contra choques externos.
Saiba mais sobre como proteger a sua cadeia de suprimentos em: Supply chain: otimize sua cadeia de suprimentos.
No Brasil, os efeitos são divididos por setores, beneficiando diretamente empresas produtoras de petróleo, como a Petrobras, que já apresentam valorização de suas ações.
Por outro lado, a volatilidade dos custos pressiona as margens de outros segmentos da economia. Sérgio Albuquerque, Gerente Sênior da Peers Consulting + Technology, aponta que o planejamento estratégico é o melhor caminho para compreender essas flutuações de mercado e proteger o caixa das empresas.
O impacto inicial no agronegócio é negativo, pois o petróleo encarece o transporte, o diesel e os insumos importados, como fertilizantes. Contudo, o aumento dos custos de energia pode elevar os preços das commodities internacionalmente, compensando o efeito inicial.
“O agronegócio precisa de foco em dados e rastreabilidade para garantir margens saudáveis no longo prazo, mesmo em meio às oscilações globais”, destaca Sérgio Albuquerque, Gerente Sênior da Peers Consulting + Technology.
Leia mais sobre as perspectivas e tendências do setor em: O futuro é Agro? O que esperar do agronegócio na próxima década.
Como a Peers pode ajudar?
A Peers Consulting + Technology apoia empresas e organizações ao longo de toda a jornada, da definição da estratégia até o desenho e a implementação, com soluções especializadas que integram negócios e tecnologia, impulsionando eficiência, crescimento, transformação e conformidade regulatória.
Acesse https://peers.com.br/como-fazemos/ e conheça mais sobre como trabalhamos.
O que é o prêmio de risco geopolítico no petróleo?
É o valor adicional embutido no preço do barril devido à instabilidade em regiões produtoras, ameaçando o fornecimento global de energia.
Por que o frete marítimo fica mais caro com a crise no Oriente Médio?
Os custos sobem devido ao aumento do valor do combustível, apólices de seguro mais caras e necessidade de adotar rotas mais longas no mar.
Como o agronegócio pode se proteger da alta dos insumos?
O setor pode investir em planejamento estratégico e otimização logística para reduzir os impactos do encarecimento do diesel e de fertilizantes. Quer saber mais sobre como blindar a sua operação contra a volatilidade global e garantir margens saudáveis? Conheça nossa atuação em Strategy & M&A.