Para responder ao desafio de reduzir o excesso de estoque sem ampliar o
risco de ruptura nas lojas, foi estruturada uma abordagem analítica voltada à revisão dos parâmetros que orientavam o motor de abastecimento da operação.
O trabalho partiu da premissa de que grande parte da ineficiência estava associada à calibragem dos componentes que determinam o nível de reposição, e não necessariamente à lógica estrutural do modelo utilizado.
A partir dessa análise, foram redefinidos os parâmetros que compõem o cálculo de abastecimento, alinhando às características reais de demanda de cada categoria de produto e elo da cadeia:
Estoque de cicloEstoque de segurançaNíveis de serviço
Esse ajuste permitiu aproximar o modelo analítico da dinâmica operacional da rede, reduzindo distorções que levavam à formação de estoques excessivos nas lojas.
Com base nessa nova parametrização, foram conduzidas
simulações extensivas para testar diferentes combinações de cenários e avaliar o impacto potencial sobre níveis de estoque, risco de ruptura e estabilidade da operação.
As simulações permitiram identificar configurações capazes de capturar ganhos relevantes de eficiência sem comprometer a disponibilidade de produtos para o cliente final.
A solução foi então validada por meio de um piloto em ambiente real de operação, permitindo testar os resultados projetados e calibrar eventuais ajustes antes de uma possível expansão para toda a rede.
Paralelamente, foram refinados os indicadores de acompanhamento e os mecanismos de monitoramento do modelo, fortalecendo a governança do processo de abastecimento e garantindo
sustentação operacional para os novos parâmetros definidos.
Ir para o conteúdo
